Процес на подаване на масло:
След като издатината на гърбицата се завърти, буталото се движи надолу под силата на пружината, създавайки вакуум в горното пространство на буталото (наречено камера на помпата). Когато горната крайна повърхност на буталото отвори входния отвор за масло на втулката на буталото, дизеловото гориво, запълващо маслените канали на горното тяло на помпата, влиза в камерата на помпата през отвора за масло. Буталото достига долната си мъртва точка, завършвайки процеса на подаване на масло.
Процес на връщане на маслото:
Буталото доставя масло нагоре. Когато достигне точката, където наклоненият жлеб (страната на захранване на ограничителя) на буталото се свързва с отвора за връщане на маслото на ръкава, каналът за масло под ниско-налягане в камерата на помпата се свързва с централния отвор, радиалния отвор и наклонения жлеб на главата на буталото. Налягането на маслото пада рязко и подаващият клапан се затваря бързо под силата на пружината, спирайки подаването на масло. След това буталото отново се движи нагоре. След като издатината на гърбицата се завърти, буталото се движи надолу под силата на пружината, като по този начин започва следващия цикъл. Буталната помпа работи на принципа на едно бутало. Има два възвратни клапана, работещи в противоположни посоки. Когато буталото се движи в една посока, в цилиндъра се създава отрицателно налягане, което отваря един възвратен клапан и изтегля течност в цилиндъра. Когато буталото се движи в другата посока, то компресира течността, отваряйки другия възвратен клапан и изхвърля течността. Тази непрекъсната работа създава непрекъснато снабдяване с гориво.
