Буталните помпи се класифицират в две представителни структурни форми: аксиално-бутални помпи и радиално-бутални помпи. Тъй като радиалните бутални помпи са сравнително нова и технологично напреднала високо-ефективна помпа, с непрекъснатото ускоряване на местното производство, те неизбежно ще станат важна част от областта на приложение на буталните помпи. Радиалната бутална помпа е бутална помпа, при която възвратно-постъпателното движение на буталото или буталото е перпендикулярно на задвижващия вал.
Принцип на работа на радиално-буталната помпа: Задвижващият въртящ момент се предава от задвижващия вал към ротора на хидравличния цилиндър с форма на звезда- чрез кръстосано съединение. Статорът не е подложен на други странични сили. Роторът е монтиран на разпределителен вал. Радиално разположените бутала в ротора са плътно прилепнали към ексцентрично разположения статор чрез хидростатично балансирани чехли. Буталата са свързани с чехлите чрез сферични шарнири и се заключват с фиксиращи пръстени. Два задържащи пръстена държат чехлите на място върху статора. Когато помпата се върти, тя разчита на центробежна сила и хидравлично налягане, за да притисне вътрешната повърхност на статора. Тъй като роторът се върти, поради ексцентричността на статора, буталата ще се движат възвратно-постъпателно с ход два пъти по-голям от ексцентрицитета на статора. Ексцентрицитетът на статора може да се регулира от две радиално противоположни бутала на тялото на помпата. Входът и изходът на маслото се контролират от каналите за потока на тялото на помпата и разпределителния вал и от смукателния порт на разпределителния вал. Хидравличното налягане, генерирано в тялото на помпата, се абсорбира от хидростатично балансирана повърхност. Хидростатичният баланс на фрикционната двойка използва свръх-метод за компенсиране на балансирано налягане, образувайки отворен-контролен контур. Лагерът, поддържащ задвижващия вал, осигурява само опора и не е подложен на други външни сили. В хидравличната система: аксиално-буталната помпа работи, като използва промяната на обема, генерирана от възвратно-постъпателното движение на бутало, успоредно на задвижващия вал в отвора на буталото. Тъй като както буталото, така и отворът на буталото на буталната помпа са кръгли части, по време на обработката може да се постигне много висока прецизност.
